Pneumatiske værktøjer konverterer primært den roterende bevægelsesoutput fra en motor. I bilindustrien er de fleste bevægelser roterende på grund af udbredelsen af gevindforbindelser, selvom lineær frem- og tilbagegående bevægelse også eksisterer. For forskellige typer pneumatisk værktøj omfatter konverteringsmekanismen hovedsageligt mekaniske koblinger og planetgearsæt, friktionspladekoblinger og planetgearsæt, hydrauliske cylindre, torsionsstænger og hammerblokke osv. Alle ovenstående komponenter er afgørende dele baseret på roterende bevægelse, der bestemmer vigtige parametre såsom drejningsmoment, hastighed og strammeværktøjets nøjagtighed. På grund af dets konstante indgreb, frakobling, tryk og drejningsmomentændringer er dets komponenter modtagelige for beskadigelse.
1. Kan bruges i eksplosive, ætsende, høje-temperaturer og fugtige arbejdsmiljøer;
2. Kan overbelastes uden at brænde motoren ud;
3. Enkel struktur, robust og holdbar, relativt nem at vedligeholde;
4. Højt udgangsmoment, let og høj effektivitet;
5. Kan opnå trinløs hastighedsregulering og generere roterende, frem- og tilbagegående bevægelser og stødbevægelser;
6. Lavt arbejdstryk, typisk ~MPa, lav gasviskositet, lavt tab af rørledningsmodstand, hvilket letter centraliseret lufttilførsel og mellemlang-transport.
Disse fordele har ført til deres udbredte anvendelse på mange områder, såsom fremstilling af moderne maskiner, skibsbygning og bilfremstilling. Især i bilfremstillingsindustrien er pneumatiske værktøjer i vid udstrækning brugt til slibning, polering, maling og monteringsprocesser under køretøjsproduktion. De er et uundværligt værktøjsudstyr i moderne masseproduktion af biler. Da næsten 90 % af forbindelserne ved montering af køretøjer i bilfremstillingsindustrien er gevindforbindelser, er pneumatiske tilspændingsværktøjer særligt udbredt i køretøjsmontering.